ஜியோடெக்ஸ்டைல்

1. பிரித்தல்

ஜியோடெக்ஸ்டைலின் பிரிப்பு செயல்பாடு முக்கியமாக சாலைகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​இரண்டு அடுத்தடுத்த மண்ணின் கலவையைத் தடுக்கிறது.எடுத்துக்காட்டாக, அடிப்படைப் பாதையின் மொத்தப் பகுதிகளிலிருந்து நுண்ணிய சப்கிரேட் மண்ணைப் பிரிப்பதன் மூலம், ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​வடிகால் மற்றும் மொத்தப் பொருளின் வலிமை பண்புகளைப் பாதுகாக்கிறது.

பொருந்தக்கூடிய சில பகுதிகள்:

செப்பனிடப்படாத மற்றும் செப்பனிடப்பட்ட சாலைகள் மற்றும் விமானநிலையங்களில் கீழ்நிலை மற்றும் கல் தளத்திற்கு இடையில்.

இரயில் பாதைகளில் துணைக்கு இடையில்.

நிலப்பரப்பு மற்றும் கல் அடிப்படை படிப்புகளுக்கு இடையில்.

ஜியோமெம்பிரேன்கள் மற்றும் மணல் வடிகால் அடுக்குகளுக்கு இடையில்.

2. வடிகட்டுதல்

ஜியோடெக்ஸ்டைல்-டு-மண் அமைப்பின் சமநிலை, இது ஜியோடெக்ஸ்டைலின் விமானம் முழுவதும் வரையறுக்கப்பட்ட மண் இழப்புடன் போதுமான திரவ ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது.போரோசிட்டி மற்றும் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை ஆகியவை ஜியோடெக்ஸ்டைல்களின் முக்கிய பண்புகள் ஆகும், இதில் ஊடுருவல் நடவடிக்கை அடங்கும்.

வடிகட்டுதல் செயல்பாட்டை விளக்கும் ஒரு பொதுவான பயன்பாடு, மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, நடைபாதை விளிம்பு வடிகால் ஒரு ஜியோடெக்ஸ்டைலைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

3. வலுவூட்டல்

மண்ணில் ஜியோடெக்ஸ்டைலை அறிமுகப்படுத்துவது மண்ணின் இழுவிசை வலிமையை அதிகரிக்கிறது, அதே அளவு எஃகு கான்கிரீட்டில் செய்கிறது.ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​அறிமுகம் காரணமாக மண்ணில் வலிமை அதிகரிப்பது பின்வரும் 3 வழிமுறைகளால் ஆகும்:

ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​மற்றும் மண்/ஒட்டுமொத்தத்திற்கு இடையே உள்ள இடைமுக உராய்வு மூலம் பக்கவாட்டு கட்டுப்பாடு.

சாத்தியமான தாங்கி மேற்பரப்பு தோல்வி விமானம் ஒரு மாற்று உயர் வெட்டு வலிமை மேற்பரப்பு உருவாக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது.

சக்கர சுமைகளின் ஆதரவு சவ்வு வகை.

4. சீல்

தற்போதுள்ள மற்றும் புதிய நிலக்கீல் அடுக்குகளுக்கு இடையில் நெய்யப்படாத ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​அடுக்கு செறிவூட்டப்பட்டுள்ளது.ஜியோடெக்ஸ்டைல் ​​நிலக்கீலை உறிஞ்சி ஒரு நீர்ப்புகா சவ்வாக மாறுகிறது, இது நடைபாதை அமைப்பில் நீரின் செங்குத்து ஓட்டத்தை குறைக்கிறது.